प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की अध्यक्षता में कैबिनेट की आर्थिक मामलों की समिति ने बुधवार को अहमदाबाद (सरखेज)-धोलेरा अर्ध-उच्च गति वाली दोहरी लाइन रेलवे परियोजना को 20,667 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत से मंजूरी दे दी, जो भारतीय रेलवे की पहली अर्ध-उच्च गति वाली परियोजना है।
सरकार के \"आत्मनिर्भर भारत\" अभियान के तहत स्वदेशी तकनीक से विकसित 134 किलोमीटर लंबे इस कॉरिडोर का निर्माण कार्य 2030-31 तक पूरा होने का लक्ष्य है। सेमी हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर को उन्नत रेल अवसंरचना और उन्नत तकनीक का उपयोग करके पारंपरिक ट्रेनों की तुलना में अधिक गति से चलने के लिए डिज़ाइन किया गया है, ताकि कनेक्टिविटी में सुधार हो और यात्रा का समय कम हो।
प्रस्तावित रेल लाइन अहमदाबाद को धोलेरा विशेष निवेश क्षेत्र, आगामी धोलेरा हवाई अड्डे और लोथल राष्ट्रीय समुद्री विरासत परिसर से जोड़ेगी।
केंद्र सरकार ने कहा कि यह कॉरिडोर अहमदाबाद और धोलेरा के बीच यात्रा के समय को कम करेगा, साथ ही क्षेत्रीय कनेक्टिविटी में सुधार करेगा और दैनिक आवागमन और उसी दिन वापसी यात्रा को आसान बनाएगा।
इस परियोजना को एक अग्रणी पहल बताते हुए सरकार ने कहा कि यह देश भर में अर्ध-उच्च गति रेल गलियारों के चरणबद्ध विस्तार के लिए एक संदर्भ मॉडल के रूप में काम करेगी।
प्रधानमंत्री गति शक्ति राष्ट्रीय मास्टर प्लान के तहत नियोजित इस परियोजना का उद्देश्य एकीकृत अवसंरचना नियोजन के माध्यम से बहुआयामी कनेक्टिविटी और लॉजिस्टिक्स दक्षता को मजबूत करना है।
केंद्र सरकार ने कहा कि यह रेल गलियारा आत्मनिर्भर भारत की परिकल्पना के अनुरूप क्षेत्र में आर्थिक विकास को बढ़ावा देगा और रोजगार एवं स्वरोजगार के अवसर पैदा करेगा।
गुजरात के अहमदाबाद जिले को कवर करने वाली यह परियोजना भारतीय रेलवे के मौजूदा नेटवर्क में लगभग 134 किलोमीटर की दूरी जोड़ेगी और लगभग पांच लाख लोगों की आबादी वाले लगभग 284 गांवों के लिए कनेक्टिविटी में सुधार करेगी।
सरकार ने परियोजना के पर्यावरणीय लाभों पर भी प्रकाश डाला और कहा कि रेल गलियारे से तेल आयात में लगभग 0.48 करोड़ लीटर की कमी आने और कार्बन उत्सर्जन में लगभग 2 करोड़ किलोग्राम की कटौती होने की उम्मीद है, जो लगभग 10 लाख पेड़ लगाने के बराबर है।
